Berita Mobil di Dunia Saat Ini – Subescapetraining

5 Mobil Termahal di Dunia ya ada di Tahun 2024

5 Mobil Termahal di Dunia ya ada di Tahun 2024 – Dunia mobil eksotis telah berubah secara dramatis selama dekade terakhir. Baru pada tahun 2009 Bugatti Veyron diluncurkan dengan harga $1 juta dan menjadi berita utama di seluruh dunia, menjadi salah satu mobil pertama dengan harga satu juta dolar. Namun saat ini Anda memiliki banyak pilihan jika Anda sedang mencari mobil seharga satu juta dolar plus. Dari hypercar listrik 2000+ HP dari Rimac dan Pininfarina hingga keajaiban teknik dari Bugatti, Koenigsegg, dan Pagani semuanya dibanderol dengan harga 7 digit. Namun jika Anda mencari crème de la crème, mobil termahal di dunia, daftar ini cocok untuk Anda.

1. Rose Noire Droptail – AED 117,7 Juta ($32 Juta)

La Rose Noire Droptail (bahasa Prancis untuk “The Black Rose”), roadster 2 kursi yang dipesan khusus oleh Rolls Royce, adalah simbol kemewahan dan pengerjaan yang rumit. Droptail adalah mobil ketiga yang diluncurkan di bawah program Coachbuild Rolls Royce. Terinspirasi oleh mawar Black Baccara, yang terkenal dengan penampilannya yang intens dan seperti beludru, mobil ini memegang gelar mobil termahal di dunia saat ini. Terbatas hanya empat unit, setiap Droptail diberi nama dan spesifikasi unik. La Rose Noire adalah Droptail pertama yang dikirimkan dan membutuhkan waktu lebih dari empat tahun untuk menyelesaikannya.

Motif abstrak pada panel dan pintu melengkung merupakan parket paling rumit yang pernah dibuat oleh Rolls Royce. Parketnya menampilkan 1.603 lembar veneer sycamore hitam, diselingi segmen merah asimetris, menyerupai kelopak mawar yang berguguran. Prosesnya menuntut konsentrasi yang tinggi, sehingga pengrajin dibatasi hanya satu jam dan tidak lebih dari lima jam sehari. Eksteriornya menampilkan warna khusus bernama ‘True Love’, yang dirancang untuk meniru kelopak bunga yang berubah warna dalam kondisi pencahayaan berbeda. Warnanya membutuhkan lebih dari 150 iterasi untuk mendapatkan hasil yang tepat. Sentuhan akhir adalah arloji Audemars Piguet yang dapat dilepas, dibuat khusus untuk proyek ini, menampilkan komitmen terhadap kemewahan dan perhatian terhadap detail dalam setiap aspek La Rose Noire Droptail. premium303

2. Rolls Royce Boattail – AED 103 Juta ($28 Juta)

Rolls-Royce Boatail adalah grand tourer yang dibuat dengan tangan oleh Rolls-Royce untuk tiga klien terdekat mereka, merupakan salah satu mobil termahal di dunia dan merupakan mobil kedua dari program Coachbuild Rolls Royce. Boatail mendapat inspirasi dari kapal pesiar tahun 1920-an dan 1930-an. Desain baharinya memberi penghormatan kepada kapal pesiar kelas J yang anggun dan Rolls-Royce Boat Tail tahun 1932 yang dipugar dengan cermat dari koleksi pemiliknya.

Dek Boatail menampilkan veneer Caleidolegno berpori terbuka dan pernis biru lembut yang mengingatkan pada bentuk lambung kayu dan disesuaikan dengan buku serta simetris. Deknya terbentang dalam bentuk kupu-kupu, memperlihatkan ruang hosting dengan payung dan meja koktail berputar. Mobil tersebut juga dilengkapi dengan satu set peralatan makan Christofle lengkap dan kulkas ganda untuk sampanye favorit pemiliknya.

Menambah kemewahannya, Boatail menampilkan 2 arloji dua sisi, dibuat dalam kemitraan tiga tahun antara Rolls-Royce dan Bovet 1822. Jam tangan ini, dengan patung kecil mobil di pelat jamnya, dapat dipakai atau ditempatkan di dalam pelat jam. fasia sebagai jam mobil. Detail indah mobil ini mencakup pena Montblanc yang ditempatkan dalam kotak buatan tangan di dalam kotak sarung tangan dan karya dekoratif guilloché pada dial panel instrumen.

3. Pagani Zonda HP Barchetta – AED 68 Juta ($18,5 Juta)

Dibangun sebagai penghormatan kepada Pagani Zonda yang legendaris, Pagani Zonda HP Barchetta lebih dari sekadar mobil. Ini adalah perwujudan konsep renaisans dan sains yang selalu menjadi bagian integral dari filosofi desain Pagani. Dibuat khusus untuk Horacio Pagani sendiri, karya seni yang dipesan lebih dahulu ini memadukan teknologi modern dengan keahlian tangan yang sangat indah ke dalam proyek Zonda, menandai berakhirnya produksi selama 18 tahun.

Zonda HP Barchetta mengusung mesin AMG 12 silinder yang menghasilkan tenaga 760hp dengan suara yang khas. Sebagai bagian dari divisi Uno-di-Uno, hanya tiga yang dibangun, satu diperuntukkan bagi Pagani, sementara yang lain mendapat pembeli yang beruntung (sayangnya satu di antaranya jatuh). Khususnya, ia menyandang gelar mobil termahal di dunia hingga dirilisnya Rolls Royce Boattail. Dengan transmisi manual 6 percepatan, Zonda HP Barchetta menawarkan pengalaman berkendara yang menarik dan menggembirakan, menjadikannya sebagai mobil unik dan incaran para kolektor.

4. Bugatti La Voiture Noire – AED 59 Juta ($16 Juta)

Bugatti La Voiture Noire (Bahasa Perancis untuk “The Black Car”), adalah hypercar unik yang memberikan penghormatan kepada Bugatti Type 57 SC Atlantic milik Jean Bugatti yang telah lama hilang. Dengan hanya empat unit terakhir yang pernah dibuat, tiga terjual, dan satu, versi serba hitam, dipertahankan oleh Jean Bugatti. Mobil tersebut menghilang selama Perang Dunia II, dan keberadaan mobil tersebut telah menjadi misteri selama lebih dari 80 tahun. La Voiture Noire memadukan kecepatan, kemewahan, dan haute couture otomotif, memberi penghormatan kepada Type 57 SC Atlantic milik Jean yang hilang.

Dibuat dengan bodi serat karbon satu bagian, ia menonjolkan mesin W16 Chiron yang terkenal dengan enam pipa knalpot. Interiornya, terinspirasi oleh Atlantik asli, menampilkan kulit butiran Havana Brown, aksen aluminium yang dipoles, dan pemilih mode berkendara dari kayu rosewood. Dengan banderol harga mendekati AED 59 juta ($16 juta), La Voiture Noire tidak hanya salah satu mobil termahal di dunia tetapi juga salah satu mobil paling diinginkan dan eksklusif yang pernah keluar dari Molsheim.

5. Huayra Imola Roadster – AED 22 Juta+ ($6 Juta+)

Pagani Imola Roadster baru-baru ini muncul sebagai varian Huayra Roadster edisi terbatas yang berfokus pada trek. Sebuah proyek dari Pagani Grandi Complicazioni dan saudara dari Huayra Imola Coupe, hanya 8 roadster Imola yang direncanakan. Nama “Imola” berasal dari sirkuit Imola yang terkenal di Bologna, Italia, tempat Pagani melakukan sebagian besar pengujian kendaraannya. Ditenagai oleh mesin Mercedes-AMG V-12 6.0 liter yang terkenal, ia menghasilkan 838 tenaga kuda, 118 tenaga kuda lebih besar dari Huayra ‘standar’ dan 11 tenaga kuda lebih besar dari versi coupe-nya. Transmisi sekuensial 7 kecepatan berkontribusi pada profil ringannya, dengan bobot kering hanya 1.260 kg.

Dibuat dengan presisi aerodinamis, dipengaruhi oleh wawasan dari Pagani Huayra R (model khusus trek), Imola Roadster menghasilkan lebih dari 600 kg downforce pada kecepatan 280 km/jam. Harga Imola Roadster dirahasiakan tetapi karena Imola coupe dihargai sekitar AED 19,8 juta ($5,4 juta) dan roadster biasanya lebih mahal dibandingkan coupe, maka dapat diasumsikan bahwa harga jualnya melebihi AED 22 Juta ($6 Juta). ).…

10 Mobil Klasik Teratas Kami yang Merupakan Lambang Keren

10 Mobil Klasik Teratas Kami yang Merupakan Lambang Keren – Keren itu subjektif, tanyakan saja pada pemeran Top Gear asli dan saksikan beberapa perdebatan saat memutuskan di mana mobil ditempatkan di ‘Cool Wall’ yang terkenal itu.

Jadi, berikut adalah pendapat saya, dan saya sepenuhnya menerima mungkin ada perbedaan pendapat dengan pilihan saya tentang apa yang harus dan tidak boleh dimasukkan, tapi maksud saya jangan tersinggung! Ditambah lagi, mempersempitnya menjadi 10 merupakan tugas yang menantang.

Definisi tentang apa yang membuat sebuah mobil menjadi klasik adalah topik yang berbeda, tetapi semua mobil di bawah ini setidaknya berusia tiga puluh tahun. Semoga ada sesuatu untuk semua orang!

1.Ford Mustang 1969

Dikendarai oleh Steve McQueen, sang ‘Raja Keren’ sendiri, dalam film kultus Bullitt (1968), daftarnya tidak akan lengkap tanpa mobil ikonik ini di dalamnya. Meskipun tidak menawarkan pengalaman berkendara terbaik, dan tidak cepat menurut standar modern, estetika dan sejarah mobil jauh lebih besar daripada kemunduran tersebut. Siapa yang mau melaju sangat cepat jika Anda bisa terlihat mengendarai Mustang sekeren ini? Dan V8 Amerika itu akan membangunkan tetangganya setiap kali Anda membangunkannya dari tidurnya, namun suaranya akan menjadi musik di telinga para penggemar mobil. https://www.premium303.pro/

2. Sayap Gullmercedes 300SL 1959

Dengan harga lebih dari £1 juta, mobil ini bukan untuk mereka yang memiliki anggaran terbatas. Pintunya saja pada 300SL Gullwing membuatnya layak dimasukkan dalam daftar, karena meniru namanya. Hal ini melahirkan banyak generasi SL yang berlanjut hingga hari ini, namun hanya sedikit yang mencapai puncak generasi pertama ini. Sangat cepat pada saat itu, mobil ini masih menjadi mobil yang bagus untuk menempuh jarak jauh.

3.1989 BMW 320i Konvertibel

Ditolak demi Audi oleh Putri Diana, mobil-mobil ini sekarang mulai menghasilkan uang yang lumayan, meskipun jarang terjadi, mengingat bahwa mereka telah disalahgunakan sebagian besar hidup mereka sebagai BMW biasa. Dengan soft top dan rekayasa Jerman yang relatif modern, mobil ini bisa menjadi pengemudi harian yang hebat.

4.1975 VW Kumbang

Secara kontroversial dirancang oleh Ferdinand Porsche di bawah instruksi Hitler, ‘Mobil Rakyat’ ini berkembang menjadi status kultus di seluruh dunia yang berlanjut hingga saat ini. Mobil aslinya terus berlanjut, hampir tidak diubah, selama hampir 40 tahun! Dengan mesin kecil, tidak kedap suara, atau kenyamanan lainnya; ini bukanlah pengumpul mil yang mudah, tetapi ke mana pun Anda pergi, Anda akan disambut dengan senyuman dan anggukan penuh pengertian. Keren dengan mudah.

5. Ferrari 275 GTS 1965

Mobil termahal dalam daftar dan telah menjadi milik orang kaya dan terkenal sejak kelahirannya. 275 GTS mengukuhkan posisinya dalam daftar ini dengan mesin V12 yang sangat keren, yang dapat dikonversi dari era keemasan Ferrari. Meskipun sangat jarang terjadi di RHD, tidak seperti beberapa Ferrari modern, Anda tidak akan dimarahi oleh pengendara lain. Bergaya bahkan tanpa bergerak.

6.1956 Porsche 356A Speedster

Sebagai pendahulu dari 911, pesawat ini sekarang jauh lebih langka dan cenderung mencapai angka tinggi yang mirip dengan 911 yang langka. Mereka berteriak keren, dan pernah menjadi favorit James Dean, bintang ikonik Hollywood tahun 50-an (dan penggemar olahraga motor) juga membantu. Seperti mobil convertible lainnya, mengendarai Speedster adalah cara yang bagus untuk menghabiskan hari-hari musim panas dengan menjelajahi jalan pedesaan.

7.1965 Aston Martin DB5

Didorong oleh mata-mata terhebat, bagaimana mungkin ini tidak ada dalam daftar. Mobil James Bond di Goldfinger (1964), menjadi ikon sejak saat itu. Meskipun harga telah sedikit turun akhir-akhir ini, menjadikannya sedikit lebih “terjangkau” namun sayangnya masih di luar jangkauan sebagian besar dari kita. Seperti kebanyakan mobil pada masa itu, tidak terlalu nyaman untuk pria atau wanita “modern”, tapi apa yang membuat Anda merasa tidak nyaman saat duduk di dalam sesuatu yang ramping dan elegan seperti DB5?

8.1987 Aston Martin V8

Aston Martin V8 adalah pilihan pribadi saya. Juga dikendarai oleh Mr Bond di The Living Daylights (1987), tidak dilihat sebagai sesuatu yang istimewa pada saat itu, selain menjadi Aston Martin! Meski begitu, tampilan dan kesejukannya telah benar-benar berkembang. Mesin V8 yang menakjubkan, jaminan pengendaraan yang mulus, dan penjelajah jarak jauh yang fantastis, kini menjadi salah satu mobil yang sangat keren.

9.Jaguar XK150S Roadster 1959

Keren dulu, sekarang tambah keren. Jaguar XK150s adalah lambang kelas Inggris dengan garis-garis ramping, serta interior kulit dan kayu klasik. Ini adalah mobil akhir pekan yang sempurna untuk dilihat dan didatangi, dengan enam dengkuran lurus yang mulus. Saya tidak dapat memikirkan cara yang lebih baik untuk tiba di hotel rumah pedesaan yang bagus.

10.1983 Mercedes 500SL

V8 5 liter Jerman yang mulus, penerus 300SL dua puluh lima tahun sebelumnya, sekali lagi dapat digunakan sebagai pengemudi harian, dan ketika dalam kondisi baik akan dilirik dengan kagum ke mana pun Anda pergi. Ini adalah favorit pribadi, dan menurut standar mobil klasik, harganya terjangkau. Seperti kebanyakan mobil convertible, mobil ini selalu menjadi yang terbaik di musim panas, namun jika dirawat dengan baik, teknologi Jerman akan bertahan dalam ujian waktu.…

5 Mobil Paling Keren dan Unik Yang Pernah Dibuat

5 Mobil Paling Keren dan Unik Yang Pernah Dibuat – Sejak awal produksi kendaraan, konsumen mendapat hak istimewa untuk menyaksikan banyak momen paling berani dan cemerlang di dunia modern. Baik secara teknologi maupun filosofis, beberapa mobil telah berhasil mendefinisikan era, mengubah persepsi, dan bahkan memperbaiki masyarakat.

Meskipun tidak semua mobil dapat digunakan, jika ada, untuk penggunaan praktis atau umum, mobil tersebut tetap menggugah imajinasi kita dan menunjukkan kepada kita dunia yang penuh dengan berbagai kemungkinan. Pandangan yang sangat optimis dan berwawasan ke depan inilah yang memungkinkan industri otomotif berkembang hingga seperti sekarang ini, dan kami percaya bahwa setiap mobil dalam daftar ini telah berkontribusi pada wadah pemikir ini dalam satu atau lain cara.Dari yang berani hingga yang agung. Dari yang gauche hingga yang berkilau. Dari yang dikhayalkan hingga menjadi kenyataan. Berikut adalah daftar 25 Mobil Paling Keren dan Unik yang Pernah Dibuat.

1. GMD T.50 2021

Penerbitan daftar ini pada dasarnya ditunda agar kami dapat menyertakan mobil ini. Gordon Murray – desainer McLaren F1 yang terkenal – berupaya memperkenalkan kembali mobil yang berfokus pada pengemudi di era di mana komputer dan perangkat elektronik mewah pada akhirnya menentukan bagaimana sebuah mobil boleh dikendarai. hari88

Artinya, GMD T.50 baru adalah mobil hyper yang melakukan sesuatu secara berbeda dari yang lain. Sebagai permulaan – selain garis merah 12.100 rpm – tidak ada yang menonjol dari mobil ini dalam hal spesifikasi.

Jika dilihat lebih dekat, jelas bahwa tolok ukur konvensional seperti waktu 0-60 mph, kecepatan tertinggi, atau bahkan angka aerodinamis bukanlah salah satu keunggulan mobil ini.

Alasan mengapa mobil ini dibanderol dengan harga £2,4 juta menjadi tidak terlalu menipu saat Anda mengendarainya. Mobil ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang paling mendalam. Yang terdepan adalah kembalinya transmisi manual 6-percepatan.

Ini adalah versi terbaru dari mobil pengemudi terbaik – dan jika ada orang yang harus mengawasi pembuatan mobil seperti itu, maka orang itu adalah Tuan Murray. Yang paling signifikan, kemungkinan besar ini akan menjadi supercar “analog” terakhir dalam sejarah

2. DeLorean DMC-1981

Jika ada mobil yang dapat mendefinisikan seluruh generasi, itu pasti Delorean DMC-12. Siluetnya yang sangat menarik – dengan perpaduan tampilan futuristik dan retro – akan melambungkannya ke status kultus sebagai salah satu lawan main dalam serial film Back to the Future.

Dalam lingkup mobil sungguhan, tidak ada yang menarik atau menonjol darinya. Mesin 130 hp-nya hanya mampu mendorong mobil dari 0-60 mph hanya dalam waktu kurang dari 10 detik, yang membuat Anda bertanya-tanya bagaimana Marty McFly bisa mencapai kecepatan 88 mph yang diperlukan untuk melintasi aliran waktu.

Kabar baiknya adalah DeLorean sebagai perusahaan masih eksis dan menawarkan layanan restorasi untuk DMC-12 Anda. Anda juga dapat melakukan beberapa peningkatan yang akan membawanya lebih dekat ke standar modern, termasuk paket penyetelan mesin yang memungkinkan pembangkit listrik menghasilkan lebih dari 200 hp.

3. 1970 Lancia Bertone Stratos HF Nol

Sebagai pendahulu mobil reli Stratos HF yang legendaris, Bertone membuat prototipe satu kali ini untuk Turin Motor Show tahun 1970. Bentuk bajinya yang dramatis berdampak besar pada desain otomotif selanjutnya termasuk banyak mobil Bertone selanjutnya untuk Lamborghini dan Alfa Romeo. Itu menyaingi Ferrari Modulo yang juga ditampilkan di pameran Turin oleh Pininfarina.

Mobil luar biasa ini adalah karya Marcello Gandini di Bertone. Dengan garis-garisnya yang terinspirasi dari luar angkasa, Nuccio Bertone awalnya akan menyebut mobil itu Stratolimite sebelum nama akhirnya dipilih. Bentuk baji mendahului Stratos dua tahun ketika Bertone meluncurkan Alfa Romeo Carabo pada tahun 1968.

Beberapa fitur unik dari prototipe ini termasuk jendela samping kembar yang memungkinkan melihat kaca spion terintegrasi. Selain itu, jendela depan satu bagian berengsel di belakang untuk memungkinkan akses ke kokpit sementara kap berbentuk segitiga menawarkan akses ke mesin Fulvia. Untuk memudahkan akses masuk dan keluar, kolom kemudi dapat dilipat dan dibuat oleh Gallino-Hellebore.

Elemen desain unik lainnya mencakup deretan lampu depan ramping yang diapit bagian depan. Dan bagian belakang sebagian besar terbuat dari jaring dan dikelilingi strip lampu belakang yang menggunakan 84 bohlam.

Prototipe ini digunakan dalam film Michael Jackson tahun 1988, Moonwalker.

4. Tesla Roadster 2021

Tesla Roadster asli diluncurkan pada tahun 2007, menawarkan kecepatan tertinggi lebih dari 130 mph, jangkauan 250 mil dengan sekali pengisian daya dan waktu 0-60 mph sekitar empat detik. Produksi singkatnya yang berlangsung dari tahun 2008-2012 akan menjadi landasan bagi Tesla untuk mengembangkan produknya ke pasar massal melalui Model S, Model X, dan Model 3.

CEO Tesla Elon Musk telah mengonfirmasi kembalinya Roadster ke jajaran produknya, dilengkapi dengan peningkatan besar dibandingkan iterasi pertama. Waktu telah berbaik hati bagi Roadster dalam hal ini, karena tampaknya mendapat manfaat dari penelitian dan pengembangan tambahan selama hampir satu dekade.

Dalam perjalanan ini, Roadster dikatakan mampu mencapai waktu 0-60-mph dalam 1,9 detik dan kecepatan tertinggi 250-mph. Baterai 200 kWh yang baru dan lebih baik ini diproyeksikan dapat memberikan jangkauan hingga 620 mil dengan sekali pengisian daya ketika dikendarai dengan jarak tempuh yang teliti.

5.Porsche Taycan Turbo S 2020

Porsche Taycan adalah kendaraan listrik produksi baru dari pabrikan mobil sport Jerman. Ini dirancang untuk menyuntikkan jiwa yang kami kenal dan cintai dari perusahaan, ke dalam platform baru yang sepenuhnya didukung oleh listrik. Melalui hal ini, ia juga tercatat sebagai mobil yang mengantarkan lompatan pertama Porsche menuju elektrifikasi.

Dengan diperkenalkannya Taycan, kita memasuki era baru untuk kendaraan Porsche dan era baru untuk semua mobil. Taycan menunjukkan bahwa mobil listrik tidak lagi harus menjadi sesuatu yang penuh kompromi. Mobil ini berupaya menjadikan mobil listrik sama mengesankannya – bahkan lebih baik – seperti Porsche lainnya di jalan raya.

Unggulan Turbo S menghasilkan tenaga hingga 750 hp dan berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam hanya dalam 2,8 detik dan kecepatan tertinggi 260 km/jam. Lithium-ion berpendingin cairan 93,4 kWh memberikan jangkauan hingga 412 km.

Saat ini tersedia dalam tiga trim (4S, Turbo dan Turbo S), Taycan akan tersedia dalam trim dan varian tambahan selama masa pakai model tersebut.…

Sederet Desain Mobil Yang Paling Abadi di Dunia

Sederet Desain Mobil Yang Paling Abadi di Dunia – Dengan sebagian besar mobil yang telah dirancang untuk dapat menarik tren industri otomotif dan preferensi konsumen saat ini, desain mobil cenderung cepat menua dan menjadi tidak menarik serta usang oleh standar yang lebih baru dan lebih modern. Namun, sesekali mobil diciptakan yang menentang ekspektasi pasar saat ini dan menetapkan standarnya sendiri.

Biasanya inovatif dan unik, mobil seperti itu tetap benar-benar abadi. Pada saat ini, kita akan menjelajahi daftar mobil ikonik dengan desain yang tetap cantik dan segar saat ini seperti saat pertama kali dibuat. Inilah beberapa desain mobil yang berhasil melampaui waktu itu sendiri. sbobet88 slot

1. 1984 ferrari testarossa

Sederet Desain Mobil Yang Paling Abadi di Dunia

Itu salah satu mobil tahun 90-an yang diharapkan masih ada sampai sekarang. Tajam, ramping, dan sederhana, Testarossa menjadi definisi yang sangat keren setelah debutnya pertama kali di Paris Motor Show 1984. https://3.79.236.213/

Sejak itu, mesin telah mengalami beberapa revisi selama tahun 90-an, tetapi desain keseluruhan praktis tidak berubah. Bahkan mengabaikan tempatnya sebagai simbol status yang langka, hal tentang desain Testarossa adalah begitu sederhana dan lugas namun agresif; itu bisa dengan mudah lulus sebagai mobil mewah baru saat ini.

2. 1954 MASERATI A6GCS BERLINETTA

Unik dan unik, A6GCS Berlinetta kini merayakan 65 tahun sejak pertama kali diperkenalkan di Turin Auto Show 1954. Sebuah proyek khusus oleh Maseratti, Berlinetta meminjam bodinya yang bergaya sempurna dari pabrik desain Pininfarina yang legendaris, dan memasangkannya dengan mesin enam silinder lurus 2.0L yang menghasilkan 170 tenaga kuda yang mendebarkan.

Meskipun sayangnya produksinya yang singkat hanya 4 unit membuatnya asing bagi banyak orang, akan sangat disayangkan jika melewatkan kesempatan untuk memasukkan mobil yang sangat langka dan indah ini ke dalam daftar ini. Setiap fitur desain Berlinetta ini memancarkan kemewahan dan kompetensi. Untuk alasan ini, ia tetap segar dan mencengangkan saat ini seperti lebih dari 60 tahun yang lalu.

3. 1954 Mercedes-Benz 300SL

Dirancang oleh Friedrich Geiger, Mercedes SL300 “Gullwing” 1955 yang ikonik adalah demonstrasi awal kompetensi Mercedes dan bayangan tentang apa yang akan dicapai perusahaan di masa depan. Mobil ini menampilkan desain coupe 2 pintu yang menghadap ke depan dengan pintu kupu-kupu yang mudah dikenali dan kap depan yang besar. Ketika dirilis, Gullwing adalah mobil produksi tercepat di dunia, mampu melebihi kecepatan 135 mph.

Namun, ini jarang menjadi titik fokus ketika mengenang ikon ini, yang terlihat lebih modern dan ramping daripada banyak pesaingnya dalam beberapa dekade mendatang. Saat ini, 300SL menemukan fitur desain brilian yang dipinjam oleh model sport Mercedes-Benz modern paling mewah dan bergengsi, seperti Mercedes AMG GTS atau SLS.

4. 1963 Chevrolet Corvette Stingray

Dari semua model Corvette yang berasal dari Chevy selama bertahun-tahun, C2 tetap yang paling mengesankan dan tak lekang oleh waktu. Ini adalah korvet pertama yang mewujudkan beberapa fitur desainnya yang paling indah dan khas, seperti lampu depan yang dapat ditarik dan bodi bagian atas yang didesain ulang sepenuhnya.

Di dalamnya, Chevy menempatkan V8 5.4L besar, mengaduk-aduk 360 kuda, yang membuatnya sangat mendebarkan dan kompetitif untuk saat itu. Saat ini, model inilah yang paling menonjol di benak banyak penggemar mobil, dan jelas alasannya.

5. 1958 Aston Martin DB4

DB4 tidak perlu diperkenalkan. Anda pasti saja telah melihat penerusnya, DB5, beberapa kali di layar, didorong oleh Sean Connery dalam franchise James Bond yang legendaris. Namun, ini adalah mobil yang menjadi dasarnya, dan bagi banyak orang, DB4 adalah yang lebih cantik. Itu diperkenalkan 6 tahun sebelum penggantinya, pada tahun 1958, dan menampilkan mesin 3.7L DOHC enam lurus yang menghasilkan 240 tenaga kuda yang mengesankan.

Faktanya, seperti penerusnya, DB4 adalah mobil produksi tercepat di dunia ketika diluncurkan pada tahun 1958, mampu mencapai kecepatan tertinggi 141 mph. Namun, bukan performanya yang dipuji dan dikenang saat ini, melainkan keindahan mobilnya. Memang, ini adalah salah satu coupe olahraga paling indah yang berasal dari pertengahan abad ke-20.

6. 1966 Lamborghini Miura

Bagi banyak penggemar mobil klasik, Lamborghini yang paling cantik bukanlah Huracan baru, atau Gallardo, atau bahkan Countach yang ikonik – melainkan Miura. Dipresentasikan pada tahun 1965 di Turin Auto Show, Lamborghini ini mengejutkan penonton dengan desain supercar mid-engine pertamanya yang akan membuka jalan bagi supercar terbaru dan paling mumpuni dari merek tersebut.

Miura menampilkan mesin 4.0L V12, menghasilkan 350 hp untuk versi P400 dan 385 untuk P400SV. Mempertimbangkan bobotnya yang hanya 2848-lb, Miura mampu melakukan prestasi yang mengesankan untuk saat itu. Meskipun produksi berjalan selama enam tahun, hanya 764 model yang diproduksi, dan saat ini supercar langka dan ikonik ini dipuji sebagai salah satu mobil sport paling abadi dan indah di abad ke-20.…

Mobil-Mobil Tertua di Dunia Yang Pernah Dirancang

Mobil-Mobil Tertua di Dunia Yang Pernah Dirancang – Walaupun banyak orang yang berpikir bahwa mobil Model T Henry Ford adalah salah satu yang tertua di dunia, ada beberapa mobil awal yang mendahului mobil Ford lebih dari 100 tahun. Mobil paling awal ditenagai oleh uap, berat, lambat, dan dirancang untuk menampung sangat sedikit penumpang. Mobil-mobil awal ini seringkali harus dioperasikan oleh lebih dari satu orang dan menghabiskan banyak bahan bakar. Banyak dari mobil pertama ini mempunyai fitur inovatif yang akan mempengaruhi desain mobil modern.

1. Cugnot Fardier

Tahun: 1770

Mobil-Mobil Tertua di Dunia Yang Pernah Dirancang

Pada 1770, penemu Prancis Nicolas-Joseph Cugnot merancang dan membangun kereta self-propelled pertama. Setahun sebelum fardier vapeur (steam dray) ukuran penuh dibangun, Cugnot membuat prototipe kecil pada tahun 1769. sbobet88

Mobil itu dibuat untuk militer Prancis dan dirancang untuk membawa empat ton dan menempuh dua jarak (7,8 km atau 4,8 mil) dalam satu jam, yang tidak pernah benar-benar dicapai oleh mobil.

Kendaraan itu tidak terlalu berhasil dan proyek itu akhirnya ditinggalkan. Pada tahun 1800, mobil itu dibawa ke Conservatoire National des Arts et Métiers di Paris, di mana masih dipajang sampai sekarang. www.mustangcontracting.com

2. London Steam Carriage

Tahun: 1803

Kereta Uap London dibangun oleh Richard Trevithick pada tahun 1803 dan dianggap sebagai kendaraan pengangkut penumpang self-propelled pertama. Meskipun kendaraan bertenaga uap Cugnot mendahului Trevithick, mobil Cugnot dirancang untuk mengangkut artileri, bukan penumpang. Trevithick telah membangun kereta uap eksperimental pertamanya pada tahun 1801, yang dijuluki “Iblis Puffing”, dan mengendarainya ke atas bukit di Camborne, Cornwall.

Trevithick mengendarai kereta uap 1803 melalui London sekitar 10 mil dengan kecepatan 4 – 9 mil per jam (6,4 – 14,5 km/jam). Sayangnya, kendaraan itu segera hancur dalam kebakaran, tetapi gambar asli yang diajukan dengan paten telah bertahan.

3. Hancock Omnibus

Tahun: 1832

Omnibus uap Enterprise ditemukan oleh Walter Hancock sekitar tahun 1832, itu adalah mobil bertenaga uap pertama yang diproduksi secara komersial di dunia. Bus penumpang dibangun untuk London and Paddington Steam Carriage Company dan pada April 1833, bus ini memulai layanan reguler antara London Wall dan Paddington melalui Islington, menjadikannya layanan kereta uap pertama di dunia.

Enterprise membutuhkan tiga orang untuk mengoperasikannya: pengemudi duduk di depan untuk menyetir melalui roda kemudi, bukan kemudi seperti kendaraan awal lainnya; operator kedua bertanggung jawab untuk menjaga ketinggian air boiler dan memilih gigi mundur bila diperlukan, dan operator ketiga berdiri di platform belakang dan mempertahankan api dan pemutusan. Tidak diketahui bagaimana ketiga operator berkomunikasi agar bus tetap berjalan.

4. Grenville Steam Carriage

Tahun: 1875

Kereta Uap Grenville adalah kendaraan penumpang bertenaga uap tertua yang masih berfungsi sampai sekarang. Mobil itu dibangun pada tahun 1875 oleh Robert Neville Grenville, yang kemudian menjadi Chief Mechanical Engineer di Great Western Railway. Kereta dibangun untuk menampung tujuh penumpang: pengemudi, pengemudi, pemadam kebakaran, dan empat penumpang.

Setelah Grenville meninggal pada tahun 1936, keluarganya meminjamkan mobil tersebut ke John Allen & Sons Ltd. dari Cowley, Oxford, yang merombak total kendaraan tersebut dan pada tahun 1946, ia mengambil bagian dalam London Jubilee Cavalcade di Regent’s Park. Mobil itu saat ini dipajang di Museum Motor Nasional Inggris di Beaulieu, yang percaya bahwa mobil itu masih dalam kondisi kerja.

5. La Marquise

Tahun: 1884

La Marquise dibangun pada tahun 1884 oleh seorang Prancis bernama De Dion-Bouton et Trepardoux, yang dinamai ibunya. Meskipun entri sebelumnya dalam daftar ini juga diyakini sebagai kendaraan lari tertua, pada tahun 2011 La Marquise dinyatakan sebagai mobil lari tertua di dunia, pada tahun yang sama, mobil itu dijual di lelang seharga $ 4,6 juta.

Daftar lelang mengatakan bahwa mobil itu dapat mencapai kecepatan tertinggi 38 mil per jam (61 kilometer per jam) dan hanya dimiliki oleh empat orang sejak 1884. Banyak orang percaya bahwa La Marquise adalah mobil balap pertama sebagai Count Dion mengendarai mobil dalam sebuah pameran pada tahun 1887, meskipun tidak ada mobil lain yang muncul untuk balapan.

6. Benz Patent-Motorwagen

Tahun: 1886

Meskipun beberapa kendaraan lain mendahului Benz Patent-Motorwagen, itu sering dianggap sebagai mobil resmi pertama di dunia, karena merupakan kendaraan pertama yang dirancang untuk didorong oleh mesin pembakaran internal. Mobil itu dibangun pada tahun 1885 oleh Karl Benz tetapi dia tidak menerima paten sampai akhir tahun 1886 – Benz telah meluncurkan mobil tersebut ke publik musim panas itu di Mannheim, Jerman.

Benz pertama kali berhasil mengembangkan mesin piston dua langkah bertenaga bensin pada tahun 1873 dan menghabiskan dekade berikutnya mengembangkan kendaraan bermotor sambil mempertahankan karirnya sebagai perancang dan produsen mesin stasioner dan bagian terkaitnya. Antara 1886 – 1893, Benz memproduksi sekitar 25 Patent-Motorwagens.

7. Daimler-Maybach Stahlradwagen

Tahun: 1889

Stahlradwagen (mobil beroda baja) dibuat oleh Gottlieb Daimler dengan bantuan mitra bisnis seumur hidupnya Wilhelm Maybach pada tahun 1889. Ini adalah mobil resmi pertama mereka yang tidak melibatkan mengadaptasi kereta kuda dengan mesin mereka. Pada tahun 1886, Daimler dan Maybach menempatkan mesin mereka di kereta pos, tetapi ini tidak dianggap sebagai mobil karena mereka mengadaptasi kereta kuda dari pabrikan lain.

Meskipun Daimler dan Maybach tidak dapat memproduksi mobil baru mereka di Jerman, mobil tersebut dilisensikan untuk dibangun di Prancis, dan mereka memulai debut Stahlradwagen di Pameran Paris pada Oktober 1889. Tahun berikutnya Daimler dan Maybach mendirikan Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) untuk menjual mesin mereka, dan mereka menjual mobil pertama mereka pada tahun 1892.…

Berbagai Produsen Mobil Terbaik Eropa Saat Ini

Berbagai Produsen Mobil Terbaik Eropa Saat Ini – Eropa adalah benua pertama yang telah memproduksi mobil pertama di dunia, itu semua karena satu orang. Karl Benz dianggap sebagai orang yang menemukan mobil pertama sekitar akhir tahun 1880-an, dan pria luar biasa ini berasal dari Jerman. Dalam hal mobil, Jerman memiliki kebanggaan tersendiri dalam memproduksi mobil terbaik di dunia. Daftar ini sebenarnya didominasi oleh pabrikan mobil Jerman, tetapi masih ada beberapa yang namanya terkenal, tidak hanya di Eropa dan Amerika Utara, tetapi di seluruh dunia. Berikut ini adalah beberapa produsen mobil terbaik dari Eropa.

1. Porsche

Porsche 918 Spyder, Project Gold Porsche 993, dan Porsche Rinspeed zaZen, ini hanyalah tiga mobil besutan Porsche yang masing-masing bernilai setidaknya $3 juta. Pabrikan mobil asal Jerman ini mulai berdiri pada tahun 1931 di bawah kepemimpinan Ferdinand Porsche. Beetle asli adalah produk Porsche, percaya atau tidak. Sebaliknya, mereka juga membuat mobil balap seperti Type 64 Racing Coupe dan mobil balap Grand Prix bertenaga mesin 16 silinder. Beberapa mobil Porsche terbaik adalah 911 Carrera RS, 986 Boxster, dan 918 Spyder. Penawaran terbaru perusahaan kepada publik adalah SUV Cayenne baru dan Panamera. sbowin

2. Mercedes-Benz

Mobil pertama ditemukan tidak lain oleh pendiri Mercedes-Benz, orang yang memulai semuanya, dan dia adalah Karl Friedrich Benz. Seorang insinyur mesin Jerman yang menjadi pengusaha dan salah satu nama paling sukses dan populer dalam sejarah Jerman dan Eropa, Karl Benz mendirikan perusahaan pada tahun 1901. Merek Mercedes-Benz memproduksi mobil dan sedan mewah kelas atas yang dapat dimiliki oleh rata-rata kelas menengah – kelas Joe. Tapi mobil terbaik perusahaan lebih mahal, seperti SLS AMG, 300 SLR, dan CLK TGR Roadster. Logo bintang berujung tiga yang ikonik berarti dominasi daratan, laut, dan udara. https://www.mustangcontracting.com/

3. Maserati

Mimpi itu menular, tanya saja pada Maserati bersaudara. Kegemaran mereka membuat mobil datang dari ayah mereka yang hanya seorang pekerja kereta api bernama Rodolfo Maserati. Dari inspirasi ini, Maserati bersaudara menciptakan mobil pertama mereka, Tipo 26. Mobil itu sudah memakai logo trisula dan itu sudah 93 tahun yang lalu. Mereka menjual perusahaan mereka kepada Adolfo Orsi, yang menjaga nama dan warisan tetap hidup, dan juga lambang ikonik. Sepanjang sejarah mobil, Maserati menjadi salah satu produsen mobil paling populer di Italia. Nama dan logo trisula sudah terkenal di luar Eropa. Lihat saja Alfieri, MC12, dan Ghibli.

4. Lamborghini

Italia hanya memproduksi mobil terbaik, mewah, banyak tenaga di bawah kap, dan hanya merembes kualitas dan status elit. Lamborghini mewujudkan kualitas ini ke intinya, sebagaimana dibuktikan oleh Lamborghini Aventador. Didirikan pada tahun 1916, orang di balik logo banteng yang terkenal adalah pendiri Ferruccio Lamborghini.

Salah satu mahakarya pertamanya adalah 350 GTV, yang memulai debutnya pada tahun 1963 di Turin Motor Show. Perusahaan kemudian akan memproduksi dan memasarkan 350 GT dan 400 GT. Puluhan tahun kemudian dan perusahaan terus memproduksi mobil sport mewah, beberapa yang terbaik adalah Egoista, Veneno, dan Sesto Elemento.

5. Jaguar

Betapa anehnya memiliki perusahaan manufaktur mobil dan tidak menamainya sendiri? Ironisnya, ia dipanggil oleh jenis predator kucing liar yang berbeda. Jaguar adalah perusahaan yang didirikan oleh William Lyons pada tahun 1922. Jaguar, Lyons, mengerti?! Nama asli perusahaan Lyon sebenarnya bukan Jaguar, melainkan Swallow Sidecar Company. Itu diubah menjadi Jaguar pada tahun 1935. Bayangkan sebuah mobil dinamai binatang yang canggih dan seksi, orang akan berharap tidak kurang dari kendaraan itu. Jaguar telah menghasilkan kendaraan yang luar biasa seperti coupe F-Type dan tentu saja, E-Type.

6. Ferrari

Nama Enzo Ferrari akan selamanya dikenal oleh semua orang dalam budaya yang berbeda, kaya atau miskin, di seluruh dunia. Yah, setidaknya nama belakangnya. Enzo mendirikan perusahaannya pada tahun 1947 setelah mendapatkan eksposur ke industri sebagai driver bekerja untuk Alfa Romeo. Mobil pertama yang dia buat adalah mobil sport dan itu bukan lelucon: didukung oleh mesin 8 silinder 1500 cc, dia menamakannya 815, tapi itu bukan mobil pertama yang diproduksi oleh perusahaan. Meskipun demikian, perusahaan mobil Italia ini akan melanjutkan dan membangun mobil Ferrari pertama, 125 S, dan seratus model lagi setelah kuda pertama yang terpampang di Ferrari.

7. BMW

BMW adalah salah satu perusahaan mobil paling terkenal di galaksi, yang namanya adalah singkatan dari Bayerische Motoren Werke. Dua pria, Karl Rapp dan Gustav Otto, memulai perusahaan. Ketika mereka mulai pada tahun 1916 mereka dikenal sebagai BFW, kemudian BMW AG pada tahun berikutnya. Lambang itu dibuat pada tahun yang sama, dan dengan bangga mengibarkan warna negara bagian Bavaria.

Beberapa kendaraan terbaik yang pernah dibuat BMW adalah BMW M1, Series M Coupe, M5 E39, dan BMW E30 M3. Pabrikan mobil ini dapat dianggap sebagai merek terbaik yang keluar dari Jerman, tetapi dengan banyak argumen di belakangnya pasti.

8. Bentley

Walter Owen, atau W.O. Bentley (seperti yang dia suka), adalah pendiri perusahaan mobil bernama Bentley. Berkantor pusat di Crew, Cheshire, Inggris, perusahaan ini dimulai tepat 100 tahun yang lalu. Sementara mobil itu mulai terkenal dengan memenangkan balapan epik Le Mans tidak hanya sekali, tetapi lima kali, perusahaan tersebut tumbuh menjadi salah satu mesin paling mewah dan canggih yang pernah ada di jalan raya. Bentley mahal; jika seseorang memiliki Bentley, itu berarti mereka dimuat. Ambil contoh Bentley Continental Flying Spur 2006, model senior 13 tahun, tetapi masih berharga $27.000 di pasaran.…

Mobil Paling Mempesona Dengan Sentuhan Warna Kuning

Mobil Paling Mempesona Dengan Sentuhan Warna Kuning – Beberapa keputusan adalah mengenai preferensi pribadi. Apa yang mungkin dianggap sangat indah oleh seseorang, bagi orang lain mungkin dapat dianggap biasa atau bahkan mengerikan. Meskipun pandangan seseorang bisa berbeda dari orang lain, seringkali orang dapat menemukan kesamaan dalam topik yang sama. Misalnya, warna mobil.

Terlepas dari apa yang mungkin dipikirkan seseorang tentang warna tertentu, kemungkinan besar ada mobil di luar sana yang dapat mengulanginya dengan mudah. Kuning adalah warna berani yang dapat menampilkan kedua sisi mata uang: Ini bisa aneh pada satu model tetapi sempurna pada kendaraan yang kontras. Meskipun ada ribuan mobil dengan skema warna kuning yang tersedia, beberapa ini memiliki rona dengan sangat baik. sbobet365

1. Lamborghini Aventador

Mobil Paling Mempesona Dengan Sentuhan Warna Kuning

Sekali lagi, Lamborghini membuat mobil yang menakjubkan. Sekali lagi, itu datang dalam merek dagang Giallo Orion. Aventador adalah Lamborghini V12 terbaru di line-up mereka. Sudah begitu sejak 2012, sesekali mendapatkan versi yang ditingkatkan ke sasis yang sudah ada. americandreamdrivein.com

Seperti disebutkan sebelumnya, kuning cocok untuk Lamborghini dengan cara yang sama seperti merah cocok untuk Ferrari. Untuk merayakan ini, untuk ulang tahun ke-50 mereka, Lamborghini menjual Aventador ’50th Anniversario’ LP 720-4 di Giallo Orion yang sama yang telah lama ada dengan merek tersebut. Tidak diragukan lagi kombo warna legendaris akan bertahan selama merek tersebut.

2. Lamborghini Miura

Lambang literal mobil sport kuning: Lamborghini. Sejak awal perusahaan, mereka telah berusaha untuk membuat mobil sport yang menakjubkan dengan warna kuning Giallo Orion khusus mereka. Miura adalah mobil untuk mendefinisikan kategori supercar; menunjukkan bahwa Lamborghini tidak boleh dilewatkan.

Pada awal 1966, Lamborghini memusnahkan kubu Ferrari di industri dengan merilis Miura. Kecepatan tertingginya adalah 170 M.P.H., sebuah keajaiban untuk waktu yang membawa mereka ke kejayaan lebih lanjut. Lamborghini Miura juga memiliki banyak pilihan kode warna, pertama-tama memperkenalkan warna kuning khas mereka. Ini telah menjadi warna dengan penjualan tertinggi di antara pelanggan Lamborghini (setelah oranye) selama bertahun-tahun.

3. Ferrari F50

Setelah sukses dengan Ferrari F40, Ferrari berniat untuk meningkatkan diri dengan model berikutnya, F50. Meskipun tidak pernah menerima tingkat ketenaran dan pemujaan yang sama seperti pendahulunya, F50 masih berhasil menjadi Ferrari V12 yang kuat dengan kecepatan dan terlihat layak untuk namanya.

Desain berani dan garis halus, dengan kode khusus Giallo Modena kuning, benar-benar meneriakkan “mobil balap” kepada siapa pun yang cukup beruntung untuk melihatnya secara langsung. Sayang sekali hanya sedikit yang dibuat dengan warna ini, karena sebagian besar memilih warna merah Rosso Corsa standar.

4. Koenigsegg Agera ML

Koenigsegg sering membuat versi satu kali khusus untuk pelanggan mereka yang sangat kaya. Sejak produksi CCX asli, mereka telah membuat kendaraan unik yang dijual kembali dengan harga jutaan. Sekarang, mereka telah melakukan hal yang sama dengan lini Agera dan Agera RS mereka, dengan yang disebut Agera ML.

Seperti yang terlihat di atas, ML itu indah. Ini juga, seperti yang disebutkan sebelumnya, satu-satunya, menjadi satu-satunya Agera kuning yang pernah dibuat. Itu terlihat untuk pertama kalinya di Geneva Motor Show pada tahun 2016, dengan banyak tepuk tangan.

5. Chevrolet I.M.S.A Corvette

Tim dalam balap motor biasanya menetapkan warna tertentu untuk diri mereka sendiri dan tetap menggunakannya untuk beberapa waktu. Terkadang, kombinasi ini bekerja dengan baik, sementara yang lain bisa dilupakan. Sebagai tim yang telah berhasil mengguncang mobil kuning selama beberapa dekade, Chevrolet telah melakukannya dengan luar biasa; menambahkan perbaikan setiap kali.

Dengan dirilisnya Stingray 2020, kemungkinan besar I.M.S.A. (International Motor Sports Association) segmen Chevy akan melakukan setup mid-engine untuk musim berikutnya. Meski begitu, C7-R saat ini mempesona dengan warna kuning. Pelek hitam dan aksesori yang kontras dengan bodi kuning cerah membuat mobil balap ini terlihat menawan secara estetis. Apalagi saat berada di urutan pertama.

6. Dodge Viper

Beberapa mobil menerima penunjukan “Pembuat Janda”, tetapi Dodge Viper melakukannya. Mesin V10-nya yang bertenaga terlalu berat untuk ditangani banyak orang; menyebabkan hilangnya nyawa yang menyedihkan selama perjalanan awal. Viper terlalu tampan untuk ditolak banyak orang, meskipun mobil itu terlalu berat.

Salah satu aspek yang menambah tampilan Viper adalah pilihan warnanya. Kuning (bersama dengan merah dan hitam) sangat populer di kalangan penggemar. Kembali pada tahun 2013, Dodge menggunakan kembali kuning asli yang sama untuk mengungkap iterasi terbaru dari Viper. Dengan set garis hitam klasik di tengahnya, cat kuning juga akan meningkatkan faktor nostalgianya.

7. BMW M4

Seperti Alfa Romeo 4C Spyder, BMW mengambil rute yang sama ketika merilis M4 mereka yang baru. Satu-satunya perbedaan antara dua warna adalah warna dan tekstur metalik.

Kuning BMW M4 bukan kuning standar. Sebenarnya, itu sebenarnya disebut “Austin Yellow.” Ini menyerupai campuran antara rona seperti emas metalik dan kuning cerah biasa. Pilihannya sangat unik, yang menarik beberapa konsumen ke M4 seperti ngengat ke nyala api.

8. Alfa Romeo 4C Spyder

Alfa Romeo dulu memiliki aura desain yang buruk di sekitarnya. Kendaraan mereka yang lebih tua sering mogok dan tidak selalu tampil di level yang diinginkan. Namun, jajaran kendaraan baru mereka telah bekerja keras untuk mematahkan gagasan ini, terutama dengan 4C Spyder yang sporty.

Ketika 4C Spyder pertama kali dirilis, Alfa memutuskan bahwa warna kuning akan menjadi warna model tampilan. Warna tertentu adalah keputusan yang luar biasa di pihak mereka, karena 4C Spyder, bisa dibilang, salah satu kendaraan kuning terbaik di seluruh Detroit Motor Show.…

Mobil-Mobil Tuner Paling Populer di Dunia Saat Ini

Mobil-Mobil Tuner Paling Populer di Dunia Saat Ini – Istilah tuner sering kali dikaitkan dengan mobil JDM, dan untuk alasan yang bagus. Kebanyakan tuner berasal dari era keemasan JDM, tahun 90-an. Selama periode ini, dan hingga tahun 2005, Jepang mengalami ledakan ekonomi, dan mobil yang diproduksi di negara itu harus tunduk pada perjanjian tanpa persaingan yang disebut perjanjian Tuan-Tuan. Ini berarti bahwa produsen mobil harus mencari cara untuk membuat mobil mereka sekompetitif mungkin tanpa melebihi 276 tenaga kuda. Jadi tentu saja, produsen berusaha untuk membuat mobil mereka lebih terjangkau dengan mesin yang lebih kuat dan lebih kompeten dari yang seharusnya, dengan mudah diubah untuk menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar.

1. Toyota Supra MKIV

Serupa dengan RX-7, MKIV Supra adalah mobil yang selalu ingin dimiliki oleh setiap penggila mobil sejati dan mobil yang didambakan untuk kembali. Dari awal 90-an hingga hari ini, Supra tidak kehilangan statusnya sebagai salah satu mobil tuner paling legendaris dan diinginkan di planet ini. Sebagian besar ketenarannya terletak pada mesin 2JZ yang sangat merdu yang menghiasi bagian bawah kap MKIV. http://sbobetslot.sg-host.com/

2. MAZDA RX-7

Legendaris sebuah julukan bahwa hanya beberapa mobil dalam daftar ini yang layak diberi label, dan RX-7 1992 pasti salah satunya. Ini bisa dibilang penggunaan terbaik dari mesin rotari Wankel di semua mobil yang ada dan menggabungkan kekuatan dan kinerja yang mendebarkan dengan desain estetika yang abadi. https://americandreamdrivein.com/

Sejak debutnya pada tahun 1992, RX-7 telah mengumpulkan penggemar otomotif berikut dan penampilan TV seperti di Fast and Furious. Saat ini, RX-7 sangat jarang ditemukan dalam kondisi baik dan cenderung memiliki harga stiker yang tinggi untuk mendukungnya.

3. Nissan Skyline GT-R

Meskipun direkayasa ulang menjadi GT-R modern, Anda pasti tidak dapat menyangkal Skyline klasik tahun 90-an sebagai tempat yang tepat di antara tuner JDM terbesar dan paling ikonik di luar sana. Baik Anda memilih R32, R33, atau R34, Anda tidak akan salah memilih Skyline. Masing-masing dibuat untuk olahraga motor, dengan mesin Jepang yang mudah diatur sesuai dengan persetujuan Tuan-tuan, perjanjian tanpa kontes antara pabrikan mobil Jepang untuk tidak memproduksi mobil melebihi 276 tenaga kuda.

Mudah disetel, dengan penggerak empat roda dan suspensi terbaik, Skyline adalah salah satu tuner JDM paling populer dan paling ikonik, menghasilkan banyak penampilan video game film dan autosport.

4. Mitsubishi Lancer Evolution

Ketika Mitsubishi mengeluarkan Lancer Evolution pertama pada Oktober 1992, Mitsubishi berhasil menciptakan mobil yang pada akhirnya akan mengungguli Subaru. Dua puluh lima tahun dan empat kejuaraan reli dunia berturut-turut kemudian, Mitsubishi Lancer Evo dianggap sebagai salah satu sedan sport paling ikonik hingga saat ini. Mesin 4G63 legendaris yang menjalankan versi pertama pada tahun 1992 terbukti dibuat dengan sangat baik sehingga peningkatannya digunakan hingga generasi ke-9 Lancer Evolution. Versi 1992 sudah menampilkan mesin 244-tenaga kuda yang mengesankan yang terhubung ke penggerak empat roda, dan itu hanya menjadi lebih baik dari sana.

Berbeda dengan mesin 2.5L Subaru WRX STI, Lancer berhasil mempertahankan motor 2.0L aslinya yang entah bagaimana masih menghasilkan tenaga yang sedikit lebih besar daripada rekannya. Lancer Evolution juga menawarkan desain yang menarik dan, meskipun berada di segmen sedan sport yang sama, pengalaman berkendara yang sangat berbeda dari STI. Hal ini menyebabkan persaingan yang berkelanjutan antara Mitsubishi dan Subaru dan mengakibatkan perbedaan pendapat para penggemar tentang mobil mana yang benar-benar lebih baik. Sayangnya, Evolution dihentikan pada tahun 2015 dengan Edisi Final Lancer Evolution X diproduksi sebagai pengiriman ke sedan sport ikonik.

5. SUBARU WRX STI

Sebagai salah satu tuner dan sedan sport yang paling dikenal di pasaran, STI tidak perlu diperkenalkan lagi. Sejak Colin McRae meraih kemenangan di belakang kemudi WRX STi 1994, para tuner menjadi gila tentang mobil-mobil ini. Bahkan di tahun 90-an, WRX mengemas mesin 250 tenaga kuda yang terhubung ke sistem penggerak semua roda. Sejak itu, STI hanya menjadi lebih baik dengan setiap iterasi. WRX STi terbaru menawarkan kemudi yang disempurnakan dan output daya tertinggi, 308 tenaga kuda langsung dari pabrik.

6. NISSAN 240SX

Diperkenalkan ke Pasar Amerika pada tahun 1988, 240SX menjadi sukses instan dan pilihan mobil JDM favorit untuk ceruk motorsport yang berkembang pesat yang disebut drifting. Selama lebih dari 30 tahun, mobil ini telah tertanam di benak para penggemar otomotif sebagai salah satu tuner orisinal dan terhebat di luar sana.

240SX berasal dari pabrik yang ringan, menampilkan powertrain penggerak roda belakang, dengan rasio keseimbangan sempurna untuk drifting. Dengan beberapa penyesuaian, mobil JDM yang sudah menarik menjadi tuner mendebarkan yang ideal untuk drifting. Inilah sebabnya, selama bertahun-tahun, biaya untuk memperoleh salah satu dari ini melonjak secara signifikan, sering disebut sebagai “drift tax”.

7. VOLKSWAGEN GOLF

Jika Anda adalah orang yang tinggal di Eropa, golf mungkin menjadi definisi Anda tentang mobil tuner. Ini menjadi pilihan utama untuk mobil tuner yang cepat, gesit, dan kompak yang terlihat bagus dan mengemudi lebih baik. Ini adalah gambar yang telah disimpan melalui semua tujuh iterasi yang sukses.

Memilih versi GTI akan memberi Anda lebih banyak kekuatan dan fitur kinerja langsung dari pabrik, sedangkan versi R adalah rajanya. Apa yang membuatnya berbeda dari kebanyakan mobil dalam daftar ini adalah warisan Jermannya. Ini berarti, untuk sportster kompak, Golf memiliki interior yang lebih ramah pengguna dan kelas atas (tergantung pada trim), dan menawarkan pengendaraan yang nyaman.…

Mobil Jeep Paling Hebat di Dunia Sepanjang Masa

Mobil Jeep Paling Hebat di Dunia Sepanjang Masa – Sejak tahun 1950-an, Jeep sudah memantapkan dirinya sebagai merek mobil yang paling dikenal di dunia ini. Lahir dari kendaraan militer yang membantu memenangkan Perang Dunia Kedua, Jeeps membanggakan sejarah yang kaya dan tradisi ketangguhan, daya tahan, dan kinerja off-road. Walaupun merek tersebut dikenal sesekali memproduksi roadster atau pikap, merek tersebut beroperasi di ceruk SUV.

Dan di sanalah ia mendominasi, menghadirkan beberapa model populer secara global yang dipuji sebagai yang terbaik di segmennya. Dalam artikel ini, telah dieksplorasi sejarah jip saat ada penggelaran acara beberapa model Jeep terhebat yang pernah dibuat. sunday999

1. 1941 – 1945 Willys MB

Mobil Jeep Paling Hebat di Dunia Sepanjang Masa

Jeep yang memulai semuanya. Diproduksi sebagai kendaraan militer sejak awal Perang Dunia Kedua, Willys MB pada dasarnya adalah Jeep yang memulai warisan. Fitur desain aslinya bertahan dalam ujian waktu dan menjadi ciri khas tampilan Jeep yang berhasil dibawa ke mobil yang kita lihat sekarang. Willys MB adalah satu-satunya kendaraan yang memenuhi persyaratan Angkatan Darat AS untuk kemampuan mesin dan utilitas sambil mempertahankan berat trotoar di bawah 1300 lbs. Performanya dalam perang membuatnya mendapatkan reputasi sebagai mobil yang setia, tahan lama, dan hampir tidak bisa dihancurkan, dan memungkinkan Jeep sipil pertama yang disebut Willys CJ-2A diproduksi setelah perang. www.americannamedaycalendar.com

2. 2018 Wrangler Rubicon

Salah satu kendaraan off-road terbaik yang dapat Anda beli hari ini, Rubicon baru dibangun di atas kinerja dan utilitas Wrangler yang sudah mengesankan. Thee Wrangler tampaknya memiliki semua yang dibutuhkan oleh seorang off-roader, namun masih mengalahkan sebagian besar pesaingnya dalam hal harga. Muncul dengan 3.6L V6 yang menghasilkan 285 tenaga kuda, ground clearance yang sangat besar (berdasarkan roda besar 33 inci), dan interiornya juga tidak terlalu buruk. Tambahkan ke jarak tempuh yang solid dan Anda memiliki salah satu Jeep terbaik yang pernah dipasarkan.

3. 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Kekuatan mentah yang dikombinasikan dengan kemampuan dan kenyamanan off-road yang luar biasa membuat model ini mendapat tempat di daftar 10 off-roader terbaik yang dapat dibeli dengan uang. Jadi, masuk akal jika itu akan dihormati dalam daftar ini juga.

Performa TrackHawk tidak ada duanya, karena model ini mampu menarik 707 kuda dari kedalaman V8 supercharged 6,2L yang besar untuk merebut 60 mph lebih cepat daripada Murcielago (dalam 3,5 detik). Selain itu, ia mengesankan dengan fitur kenyamanan dan teknologinya yang secara mengejutkan tidak mengurangi utilitas off-roadnya tetapi melengkapinya.

4. 1984 – 2001 Jeep Cherokee XJ

Dipuji sebagai SUV modern pertama, Jeep Cherokee ’84 memerintah selama 15 tahun sebagai salah satu kendaraan off-road paling populer dan serbaguna di luar sana. Desainnya yang sederhana namun menarik menarik banyak penonton dan memimpin Cherokee menuju adopsi massal. Modelnya jauh lebih baik daripada yang ditawarkan pada saat itu, sehingga kesuksesannya memicu lahirnya banyak mobil lain yang mencoba menirunya. Dalam versi paling populer, Cherokee ’84 menggunakan mesin 4.0L inline-six yang menghasilkan sekitar 190 hp, yang merupakan dosis tenaga yang solid untuk saat itu.

5. 1963 – 1991 Wagoneer

Wagoneer menampilkan tampilan inovatif yang menggabungkan ketangguhan Jeep tradisional dengan desain bergaya mobil jalanan tua. Karena itu, dan kemampuan berkendara serta kenyamanannya yang luar biasa, mobil ini dapat dianggap sebagai kelahiran crossover mewah modern. Diproduksi secara aktif selama lebih dari seperempat dekade, kepraktisan dan kenyamanan Wagoneer menantang waktu. Ini juga menawarkan ground clearance yang cukup besar dan tenaga yang lebih dari cukup untuk mendorongnya menanjak. Dari situ muncul Cherokee dan Grand Wagoneer, yang pada dasarnya merupakan awal dari SUV mewah seperti yang kita kenal.

6. 1976-1986 Jeep CJ-7

CJ-7 mengambil semua yang membuat CJ-5 favorit lama begitu populer dan membuatnya lebih baik. Ini termasuk drivetrain yang lebih optimal, jarak sumbu roda yang lebih panjang, dan kabin yang lebih nyaman. Namun, tetap mempertahankan penampilan tangguh dan daya tahan khas Jeep, soft-top petualang yang membuat Jeep menjadi off-roader populer seperti sekarang ini. Khususnya, CJ-7 juga memiliki pengerjaan ulang yang disebut Scrambler, yang menampilkan jarak sumbu roda yang lebih panjang (103,5″) dan kotak kargo belakang yang cukup luas. Terjual lebih dari 350.000 unit, CJ-7 tercinta adalah klasik lain yang pasti layak mendapat penghargaan. tempat di antara Jeep terbaik yang pernah diproduksi.

7. 1955 To 1983 JEEP CJ-5

CJ-5 jelas merupakan salah satu mobil yang bisa kita syukuri untuk apa Jeep hari ini. Selama hampir 30 tahun berkuasa, mobil ini mengokohkan gagasan Jeep sebagai mobil off-road pribadi di hati konsumen di seluruh dunia. CJ-5 adalah THE “Jeep,” dan desainnya sangat berkesan dan dicintai sehingga membantu perusahaan selamanya mengamankannya sebagai fitur merek dagangnya. Dari versi 1955 hingga 80-an, mobil ini selamat dari beberapa kali revisi mesin untuk membuatnya lebih mumpuni di medan off-road. Ini, pada gilirannya, membantu membentuk gagasan Jeep sebagai mobil performa saat ini.…

Penjualan Mobil Listrik Sedang Meningkat – Apakah Virus Corona Merupakan Titik Balik Bagi Pasar?

Penjualan Mobil Listrik Sedang Meningkat – Apakah Virus Corona Merupakan Titik Balik Bagi Pasar? – Lockdown di seluruh Eropa untuk mengekang pandemi virus corona secara drastis mengubah cara kita bergerak di seluruh dunia. Pembatasan kerja dari rumah, skema cuti dan kehilangan pekerjaan membuat jutaan mobil mengumpulkan debu di jalan masuk.

Tak heran jika permintaan mobil baru anjlok. Di Jerman – pasar mobil terbesar di Eropa – pendaftaran mobil baru pada paruh pertama tahun 2020 turun 35% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2019, dan selama puncak pembatasan (April), penjualan merosot secara bersejarah sebesar 61%. gabungsbo

Penjualan untuk tahun 2020 di seluruh pasar mobil terbesar Eropa pada paruh pertama tahun 2020 menunjukkan kinerja yang lebih buruk: Spanyol (-51%), Inggris (-49%), Italia (-46%) dan Prancis (39%). https://www.americannamedaycalendar.com/

Namun satu segmen pasar mobil masih terus berkembang. Penjualan kendaraan listrik (EV), baik kendaraan listrik baterai penuh (BEV) dan kendaraan listrik plug-in-hybrid (PHEV) telah melawan tren, tidak hanya dalam hal pangsa pasar mereka, tetapi juga secara absolut. Di Jerman, penjualan EV dari Januari hingga Juni meningkat dari 47.584 pada 2019 menjadi 93.848 pada 2020, didukung oleh pertumbuhan PHEV yang sangat kuat.

Ini adalah kinerja yang luar biasa, mengingat situasi ekonomi dan kesehatan masyarakat saat ini. Tren serupa terlihat di seluruh Eropa dengan Prancis, misalnya, melihat pergeseran yang lebih tinggi ke EV pada tahun 2020.

Penjualan mobil yang menurun

Sebelum kami memberi label EV sebagai iPhone baru, ada baiknya untuk mundur selangkah dan melihat dasar-dasar pasar mobil yang sedang berjuang. Penurunan keseluruhan penjualan mobil selama COVID-19 jelas terkait dengan kepercayaan konsumen yang secara historis rendah sebagai akibat dari pandemi.

Tetapi ada juga faktor struktural lain yang berperan. Misalnya, selama puncak pembatasan banyak rumah tangga pemilik mobil tidak akan mengganti mobil mereka seperti biasa. Selama periode ini, permintaan akan layanan mobil – sebagian besar melibatkan pekerjaan dan mengantar anak-anak – menghilang. Dan setiap penumpang yang ingin melakukan pembelian prospektif untuk test drive akan menghadapi masalah jarak sosial.

Dalam jangka menengah, perubahan terkait COVID lainnya dalam keputusan tempat tinggal dan lokasi dapat mengimbangi sebagian dari penurunan penjualan tahun 2020. Misalnya, jika lintasan kerja-dari-rumah saat ini berlanjut, permintaan akan perumahan yang dekat dengan pusat-pusat kerja akan menurun.

Apakah kaum urban yang pindah lebih mungkin untuk membeli mobil baru? Mungkin. Permintaan mobil lebih tinggi di lokasi pedesaan dengan kepadatan rendah. Plus, rumah yang lebih murah di lebih banyak daerah pedesaan berarti pembayaran hipotek yang lebih rendah, membuat konsumen memiliki pendapatan yang lebih besar, mungkin cukup untuk menutupi pembayaran untuk mobil baru.

Ada juga faktor kesehatan yang perlu dipertimbangkan: pandemi COVID-19 telah menyebabkan ketakutan akan transportasi umum dan sejumlah survei baru – baru ini menunjukkan pergeseran terkait kesehatan ke bentuk transportasi non-publik, termasuk mobil. Banyak dari faktor-faktor ini sebagian dapat kembali setelah vaksin diproduksi.

Popularitas yang meningkat

Faktor ekonomi kemungkinan akan memainkan peran dalam pergeseran yang sangat besar ke kendaraan listrik. Pertama, variasi EV yang tersedia meningkat, bahkan dalam enam bulan terakhir. Dan setiap model baru tampak semakin selaras dengan kebutuhan berkendara khas keluarga (jarak, pengisian daya, dan ukuran).

Kedua, ada kemungkinan segmen pembeli EV yang cenderung lebih kaya tidak terlalu terpengaruh oleh krisis. Bukti dari segmen mobil yang berbeda mungkin mendukung hipotesis ini: di Jerman, misalnya, penurunan penjualan merek mewah yang lebih mahal lebih rendah.

Dalam hal harga EV, sementara banyak paket pemulihan COVID-19 pemerintah memasukkan lebih banyak hibah untuk EV (Jerman dan Prancis), perubahan ini datang terlambat di tahun ini (Juni) untuk menjelaskan tren di atas.

Satu pendorong potensial terakhir bisa menjadi yang paling penting, terutama karena hal itu memengaruhi semua aspek perilaku dan keputusan – sejauh mana pengalaman COVID-19 meningkatkan kepedulian kita terhadap lingkungan. Secara umum, semakin banyak orang tahu dan peduli tentang lingkungan, semakin mencerminkan perilaku mereka. Ini juga tampaknya menjadi kasus untuk keputusan mobil: penelitian menunjukkan kesadaran lingkungan meningkatkan kemungkinan pembeli akan beralih membeli kendaraan listrik.

Meskipun belum ada penelitian tentang bagaimana pandemi telah (atau belum) mengubah sikap di Eropa, ada bukti anekdotal bahwa pengalaman tersebut telah mengubah pandangan orang tentang lingkungan alam mereka. Beberapa komentator , misalnya, menyoroti apresiasi yang lebih tinggi terhadap alam sebagai akibat dari pembatasan penguncian.

Mungkin juga pertempuran melawan COVID-19 mengajari kita sesuatu tentang hubungan kita dengan masyarakat. Langkah-langkah berbasis komunitas untuk menghentikan penyebaran virus (jarak sosial dan pemakaian masker) sebagian besar didorong oleh motif altruistik – yaitu, pengorbanan pribadi untuk kepentingan orang lain, yang sebagian besar tidak akan pernah kita temui. Kedengarannya seperti pertempuran melawan perubahan iklim bagi saya.…